System W-Tram – flexibler ressourcenschonender Einsatz in der Festen Fahrbahn
Das System W-Tram wurde auf der Grundlage der bewährten W-Systeme für Betonschwellen als schotterlose Variante für den Nahverkehr und speziell für Straßenbahnprojekte entwickelt – als Einzelstützpunkt mit Schraube-Dübel-Kombination zur Verankerung auf Fester Fahrbahn. Dank der Geometrie der Kunststoffunterlagsplatte wird der Materialeinsatz optimiert: Der hohe Anteil an langlebigem Kunststoff stellt Korrosionsschutz und elektrische Isolation sicher, im Vergleich zu Stahl gewährleistet das leichtere Material außerdem logistische Vorteile und eine leichtere Handhabung beim Einbau.
Das System W-Tram hat sich im Laufe von über 40 Jahren auf Gleisanlagen von etwa 600 km Länge bewährt – und das rund um den Globus: Straßenbahnen unter anderem in Algerien, Österreich, Belgien, China, Deutschland, Großbritannien, Italien, den Niederlanden, Rumänien, Spanien, Schweden, der Schweiz, der Tschechischen Republik, Tunesien, der Türkei und den VAE fahren auf W-Tram-Befestigungen